路线问题
"第一条。从敦煌出发。往西走。经玉门关。再往西是甜水井。过了甜水井进白龙堆雅丹。穿过白龙堆就是罗布泊。这是古道。汉唐的时候商队走的就是这条路。"
铅笔在地图上朝下移。
"第二条。从敦煌往西南绕。走阿克塞方向。再折向西北。绕过白龙堆。"
他抬起头。
"第一条近。但白龙堆那段最难走。雅丹地貌。一片一片的土台子。中间是深沟。有些地方汽车根本过不去。"
"第二条远。多走两百多公里。但地势相对平缓。车好走一些。"
高教授在旁边接了一句。
"白龙堆我在文献里读过。斯坦因走过。当年也是九死一生。他的记载里写了，那个地方风蚀严重，地面全是盐壳和风棱石，轮胎在上面走不了几十公里就要报废。"
吴队长点了点头。
"所以我倾向于走第二条。虽然远。但稳。"
方天朔看着地图。
他没有立刻说话。
白龙堆。
那三个字在他脑子里翻出了一层一层的画面。
黄白色的土台子。一个挨着一个。像是一大群跪伏在地上的骆驼。风从西北方向常年吹。把土台子的迎风面削得又光又陡。背风面拖出一条长长的沙尾。土台之间的沟里全是盐壳。有的地方厚。有的地方薄。薄的地方一脚踩下去"咔嚓"一声就陷进去了。
但白龙堆不是不能过。
前世他走过。走过不止一次。
从甜水井进去之后，不能走沟底。沟底看着平，其实全是软的。要沿着土台的北侧走。北侧是迎风面。常年被风吹刮，表层的浮土都被吹走了。露出来的是压实的硬盘。硬得像水泥地。轮胎在上面走不打滑。
而且土台的走向是西北到东南。和风向一致。顺着土台的走向走，等于顺着一条一条天然的通道走。
这些东西不写在任何一份地质报告里。写不出来。要用脚走。用车压。用四五次陷车的教训换。
"第一条。"方天朔说。
吴队长和高教授同时转过头看他。
"白龙堆能过。"方天朔的手指在地图上白龙堆的位置划了一条线，"关键是不能走沟底。要走土台北侧。"
吴队长的眉毛动了一下。
"你怎么知道？"
方天朔早就想好了怎么答。
"我看过一些资料。"他说，"还有——我打过仗。看地形是我的本行。"
他指着地图上白龙堆区域的等高线和风蚀符号。
"你看这些台子的走向。西北到东南。整整齐齐。这说明常年主风向是西北风。风从西北来。台子的西北面是迎风面。迎风面上的浮沙和松土全被风带走了。剩下的是压实的老土。硬。"
"沟底相反。沟底是背风的。风带来的沙全落在沟里。表面是盐壳。盐壳下面是软的。"
"所以要走台子的北侧。不能走沟。"
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吴队长盯着地图看了很久。
他干了十几年野外勘察。方天朔说的这套东西他能听懂。而且越听越觉得有道理。风蚀地貌的风向判断，这是地质工作的基本功。
但一个部队上的旅长。能把这套东西说得这么顺——
他抬头看了方天朔一眼。
"你在西北待过？"
方天朔摇了摇头。
"没有。第一次来。