第31章 自己争气

第31章 自己争气

临走的时候傅书育又拉住了林志豪，“老林，你看现在宁国路这一段的地基都做完，马上就要进入主桥的部分，我这心跳的厉害。”

傅书育心里有点担心，这次的宁浦大桥前面的主跨度达到了602米，主桥长1178米。

超过了已经建立好的南浦大桥不少，更是现在世界上已建成的同类型斜拉桥的首位，这压力不是一点，他们正在建造一个新的世界第一。

“老傅，当初建造南浦大桥的时候比现在更困难，一切都是靠我们自己摸索，我们付出了多少的努力才有了今天。

我们能成功，是因为我们勇于挑战，同时又做了精密的准备，以及同心协力共同攻克难题。

现在的宁浦大桥已经有了前面的南浦大桥经验可以借鉴了，你更应该有信心才是！

还有一点你你可别忘记了，宁浦大桥的设计是上海市政工程设计院，更有同济大学、上海城市建设设计院一起合作设计。

这可以说是我们国内的顶级设计，你应该相信他们的测算和专业能力，要有信心。

小许你也说说你年轻人的看法，给老傅加把劲。”

被林志豪再次点到了的许泽伟身上的气势一变，相比刚才展现自己时不同，带上了几分锋芒和自信，“就如林总师所言，我们应该更自信，宁浦大桥的设计经过了多次的演算，只要这座桥梁能顺利的建成，那将是我们里程碑式的一向壮举。

从我们开始建设的那一天开始，宁浦大桥就必定能建成！

就如宁浦大桥设计中所提出了，钢箱梁简化加劲的合理建议和加劲肋的设计方法，这些都是与时俱进的实践，同时还改进了拉索锚箱的设计。

不但如此，设计团队更整理了中国桥梁抗风稳定性的理论分析、试验内容和方法。

更别说宁浦大桥对主塔高性能泵送砼进行研究。”

许泽伟列举出的这几项，在坐的几人都很清楚，也正因为清楚，才会担忧。

“这样一座设计新颖别致的大桥，这般有魅力。

我们作为现场监理负责人，我们可以紧张但不能过于担忧，那会影响我们的判断和冲劲。”

“这些我们当然知道，就你说到的主塔高性能泵送砼，这就是一项巨大的挑战，对我们的技术要求很高，我们能够达到现在的国际水平，但要超越是有难度的。”傅书育还是有些惆怅。

他又何尝不是这么想的，他做梦都想能够把这一座中国人所建造的世界第一的大桥建设完成。

但正是因为知道这是中国的世界第一。

在肩上的责任以及压力都让他喘不过气来。

他怕所有的万一，所有可能会产生的后果，都是他所不能承受也承担不起的。

林志豪看出了他的状态，对此只能语重心长的道：“你呀就是顾虑的太多了，谁都无法保证一切顺风顺水，但我们既然已经走到了这一步，就要坚定不移的往下走。

老傅，这就是为什么我一定要将小许拉进来的原因。

年轻人，胆子大。”

傅书育没有反驳，“小许刚才那番话的专业性、前瞻性以及他的决心，我是佩服的。